GE IS200SCNVG1ADC

Parametri tecnici

Voltaggio: 24 V CC

Temperatura stabile: -30 – 65°C

Alimentazione elettrica:L'alimentatore riceve alimentazione VCC tramite il connettore P1 e riceve alimentazione secondaria dai suoi quattro trasformatori.

Backplane Connector: È incluso un backplane P1 a 128 pin per l'interfacciamento con altre schede.

Connettori: Sono presenti 6 connettori basetta per il collegamento di shunt di corrente e gate driver Vishay, collegamento CC.

Il circuito include: 3 circuiti di comando del gate SCR, 3 circuiti di rilevamento della corrente di ingresso, 2 circuiti di feedback della tensione linea-linea, 1 circuito di feedback della tensione del collegamento CC, 1 circuito di feedback VCE IGBT DB e 1 circuito driver del gate IGBT con frenatura dinamica.

Caratteristiche

Controllo e interfaccia: Serve come scheda di interfaccia controllo-ponte per l'innovativa serie di convertitori a diodi SCR autonomi da 1800 a 1000 A, ciascuna scheda ha una sorgente a 6 impulsi e può pilotare fino a tre SCR.

GE IS200SCNVG1ADC Archiviazione e accesso ai dati:GE IS200SCNVG1ADC, dispositivo di archiviazione di sola aggiunta, contiene informazioni su ID e revisione.

Circuito Gate Driver: Il circuito driver gate IGBT singolo con frenatura dinamica commuta la tensione gate-emettitore IGBT tra VCC (+15 V) e VEE (−7,5 V) e può generare guasti di desaturazione e guasti di sottotensione dell'alimentazione del driver.

Espansione backplane individuale e controllo remoto: I backplane di espansione e remoti possono essere spenti individualmente senza interferire con il funzionamento degli altri backplane.

Aree di applicazione

Generazione di energia termica: Nelle centrali termoelettriche alimentate a carbone, petrolio o gas, come interfaccia di controllo e ponte, GE IS200SCNVG1ADC garantisce il normale funzionamento del convertitore a diodi a tiristori, realizza il controllo preciso del generatore e migliora l'efficienza della generazione di energia e stabilità.

Raffinazione del petrolio: Nella purificazione di fabbrica, il controllo del diodo a tiristori della distillazione atmosferica e sotto vuoto, cracking catalitico, idroffinazione e altri dispositivi realizza il controllo e il monitoraggio precisi di parametri quali temperatura, pressione, flusso e livello del liquido nel processo di produzione, garantendo la sicurezza e funzionamento efficiente del processo di raffinazione.

Produzione chimica: Nel processo di produzione di prodotti chimici come fertilizzanti, plastica, gomma e fibre, GE IS200SCNVG1ADC viene utilizzato per il controllo coordinato di sistemi di controllo automatico e reattori, scambiatori di calore, pompe, valvole e altri dispositivi per ottenere un controllo preciso della reazione chimica processi, trasporto e distribuzione dei materiali e migliorare la qualità e il rendimento della produzione chimica.

Fusione del ferro e dell'acciaio: GE IS200SCNVG1ADC viene utilizzato per la comunicazione e il controllo tra il sistema di controllo dei collegamenti di produzione del ferro, della produzione dell'acciaio e della laminazione dell'acciaio e altiforni, convertitori, forni elettrici, laminatoi e altre apparecchiature per ottenere un controllo e un monitoraggio precisi di parametri come la temperatura , pressione, flusso e velocità nel processo di produzione e migliorare la qualità e l'efficienza della produzione di acciaio.

Industria della produzione della carta: Nella linea di produzione della fabbricazione della carta, come interfaccia di controllo tra il sistema di controllo e la macchina continua, la macchina spappolatrice, l'essiccatore, la macchina di rivestimento e altre apparecchiature, può controllare e monitorare accuratamente i parametri del processo di produzione come velocità del veicolo, tensione, umidità , temperatura, ecc. e migliorare la qualità della carta e l'efficienza produttiva.

Industria della costruzione navale:Nel sistema di alimentazione della nave e nel sistema di controllo automatico, GE IS200SCNVG1ADC può realizzare il controllo dei diodi a tiristori, realizzare lo scambio di informazioni e il lavoro collaborativo tra i sistemi e migliorare la sicurezza operativa e il livello di automazione delle navi.