Marca: GEDescrizione: Scheda backplane VMECondizione: nuovo di zeccaCertificato: LETTERA DI GARANZIA RAPPORTO DI PROVA COOGaranzia: 1 annoQuantità inventario: 7Termine di pagamento: T/TPorto di spedizione: ShenzhenGE DS200VPBLG1AFF è un backplane VME progettato per la serie Innovation LS2100, principalmente per sistemi di controllo dell'avviamento statico. Funge da hub per la distribuzione dell'energia e la gestione del segnale.
Produzione |
GE |
Numero di modello |
DS200VPBLG1AFF |
Numero d'ordine |
DS200VPBLG1AFF |
Catalogare |
- |
Paese di origine |
U.S.A. |
CODICE SA |
8479909090 |
Dimensione |
30 cm*30 cm*5 cm |
Dimensione dell'imballaggio |
32 cm*32 cm*7 cm |
Peso |
1,5 kg |
Parametri operativi
Tensione in ingresso: 120/240 V CA.
Intervallo di temperatura operativa: da -30°C a +65°C.
Peso: Circa 1,5 kg.
Distribuzione dell'energia: Supporta connettività di alimentazione stabile e integrazione dei moduli.
Connettività: Si interfaccia con dispositivi esterni come trasformatori di corrente e schede di feedback.
Caratteristiche del prodotto
Funzioni di controllo altamente sviluppate: Offre il controllo di numerosi aspetti con algoritmi all'avanguardia. GE DS200VPBLG1AFF potrebbe essere la velocità dei macchinari rotanti, la portata dei fluidi o la posizione degli attuatori automatizzati, ma tutti questi richiedono un'elevata precisione con una differenza minima rispetto ai valori target.
Interfacce di comunicazione flessibili: Interfacce aggiuntive tra cui Ethernet, RS-422 e RS-485. Queste interfacce consentono l'integrazione con altre apparecchiature industriali, inclusi controllori logici programmabili (PLC), interfacce uomo-macchina (HMI) e sistemi SCADA (controllo di supervisione e acquisizione dati). GE DS200VPBLG1AFF aiuta a scambiare dati in modo efficiente e a governare il controllo.
Funzionalità di autodiagnosi: Funzionalità autodiagnostiche integrate aggiuntive È in grado di rilevare guasti interni, picchi di tensione non conformi alle specifiche e surriscaldamento. Codici di errore personalizzati e messaggi diagnostici dettagliati per una rapida risoluzione dei problemi.
Installazione
Installazione meccanica: Dispone di staffe o fori di montaggio standardizzati che ne rendono davvero semplice l'installazione su guide DIN o pannelli di controllo. Assicurati che tutto sia allineato correttamente e che venga utilizzato l'hardware di fissaggio corretto, senza vibrazioni o movimenti durante la corsa.
Orientamento: Seguire le istruzioni del produttore per l'orientamento durante l'installazione. Ad esempio, alcune parti interne, come i dissipatori di calore o le ventole di raffreddamento, necessitano di orientamenti specifici per un funzionamento ottimale, che mantenga la corretta dissipazione del calore.
Cablaggio: Assicurati di seguire attentamente gli schemi elettrici. Collegare i cavi di alimentazione ai rispettivi terminali, assicurandosi che la polarità sia corretta. Utilizzare cavi schermati per le linee di segnale e di comunicazione e posizionarli lontano dalle linee ad alta potenza.
Messa a terra: Assicurarsi di avere un buon collegamento a terra al telaio del dispositivo. Ciò non è solo per motivi di sicurezza, ma anche per un funzionamento stabile poiché aiuta a eliminare il rumore elettrico e previene persino le scariche elettrostatiche (ESD).
Campo di applicazione
Automazione industriale:L'automazione è ampiamente utilizzata nelle fabbriche per controllare i processi produttivi. Per migliorare la produttività e la qualità del prodotto, GE DS200VPBLG1AFF può controllare la velocità e la sincronizzazione di nastri trasportatori, bracci robotici e utensili di lavorazione.
Trasmissione di potenza: Nelle sottostazioni elettriche e nei centri di controllo della rete elettrica, GE DS200VPBLG1AFF viene utilizzato per controllare e monitorare il flusso di elettricità. Per i livelli di tensione, le operazioni dei quadri, la correzione del fattore di potenza, ecc., può migliorare l'affidabilità della fornitura elettrica.
Sistemi di trasporto: GE DS200VPBLG1AFF viene utilizzato nei sistemi di controllo ferroviario e metropolitano per controllare segnali, scambi di binario e sistemi di propulsione dei treni. È sufficientemente robusto da resistere alle vibrazioni e alle condizioni ambientali difficili presenti attorno alle infrastrutture di trasporto ed è progettato per un funzionamento sicuro ed efficiente.
Risoluzione dei problemi
Problemi di accensione:Nel caso in cui il dispositivo non si accenda, verificare i collegamenti di alimentazione e la tensione disponibile sui terminali di ingresso. Assicurati che l'interruttore di alimentazione sia nella posizione corretta e che non vi siano fusibili bruciati o interruttori automatici scattati. Potrebbe essere presente un alimentatore interno rinforzato se la tensione corrisponde alle specifiche ma il prodotto continua a non accendersi e dovrà essere controllato ulteriormente da un tecnico certificato.
Problemi di comunicazione:In caso di errori di comunicazione con gli apparecchi interdipendenti, verificare innanzitutto sia il GE DS200VPBLG1AFF che l'apparecchio collegato per le impostazioni del protocollo di comunicazione dati. Verificare la velocità di trasmissione, i bit di dati, i bit di stop e la parità per eventuali discrepanze. Controllare i collegamenti dei cavi per verificare la presenza di fili allentati o danneggiati. Se puoi, prova a utilizzare una sorta di tester di comunicazione per stabilire se il problema è a livello hardware o software.
Anomalie delle prestazioni:Al di fuori dei problemi di connettività di base, può essere un po' più difficile diagnosticare i problemi di prestazioni, in particolare se il dispositivo sembra non avere la precisione di controllo che ci si potrebbe aspettare o se si comporta in modo irregolare. Controllare la presenza di forti campi magnetici, interferenze RF o fonti di rumore elettrico nelle vicinanze. Esaminare le interconnessioni dei sensori delle metriche pertinenti (ad esempio, rilevatori di velocità, encoder di posizione) per verificare che forniscano un feedback accurato. Infine, verificare che le impostazioni e i parametri dell'algoritmo di controllo siano adeguati alle condizioni operative attuali.